Beskrivning

Observera, denna text är maskinöversatt.Formneuheit. Som den första specialmodellen 1965 V infördes 180 059 i ett nytt designkoncept med tak och främre väggsektion gjord av glasfiberarmerad polyester och antireflexvindruta design av brant lutande slutet nachvorn fönster. Förutom en långtidstest för att avgöra lämpligheten av plast var det också om en mer tilltalande utseende. 1966 följt av ytterligare två maskiner med glasfiberarmerad polyester predikstolar. Modellen är den 118131-2 DR i Ep.IV igen.

Digitalt gränssnitt (PluX22) Motor med 2 svänghjul 4 axlar drivs via kardan Drivhjulsdäck Lichtwechsel NEM kopplare axel Kort kopplings kinematik.

Observera, denna text är maskinöversatt.Formneuheit. Som den första specialmodellen 1965 V infördes 180 059 i ett nytt designkoncept med tak och främre väggsektion gjord av glasfiberarmerad polyester och antireflexvindruta design av brant lutande slutet nachvorn fönster. Förutom en långtidstest för att avgöra lämpligheten av plast var det också om en mer tilltalande utseende. 1966 följt av ytterligare två maskiner med glasfiberarmerad polyester predikstolar. Modellen är den 118131-2 DR i Ep.IV igen.

Digitalt gränssnitt (PluX22) Motor med 2 svänghjul 4 axlar drivs via kardan Drivhjulsdäck Lichtwechsel NEM kopplare axel Kort kopplings kinematik.

Tillverkarnr.

52570

Konstruktion

Diesellok

Storlek

H0

Strömsystem

Analog DC gränssnitt

LüP / LüK

224

Åldersklass

från 15 år

Utförande

BR 118 CSF DR

Järnvägsbolag

DR-Ost

Epok

IV

Koppling

NEM-kopplingsaxel